【海外桥讯】挪威峡湾斜拉桥新建平行桥合龙、

　　科巴希泽正在致辞中暗示，项目建成投运后，将显著提拔格鲁吉亚铁运输能力，无效降低运营成本，进一步增车平安性，并改善搭客出行体验。他指出，格正努力于将格鲁吉亚打制为“两头走廊”中环节且靠得住的交通节点，铁现代化扶植将有帮于提拔国度合作力和过境运输能力，为支持欧洲取亚洲之间不竭增加的商业规模奠基根本。

　　挪威一座逾越峡湾的主要斜拉桥新建工程近日取得环节进展，最初一节桥段已成功吊拆就位，标记着从体布局施工完成。

　　本次修复工程由施工企业Rizzani De Eccher取意大利国度境办理机构Anas配合实施。工程内容涵盖对引桥布局及钢制支持构件的修复，并将原有金属跨布局为持续桥面系统。同时，施工团队对桥梁根本取桥墩进行了加固处置，实施了针对性的抗震办法，并同步开展了峡谷边坡的不变取防护工做。

　　卡多雷高架桥位于意大利东北部阿尔卑斯山区，桥梁逾越深切的河谷地貌，桥面距离谷底约184米，是区域公系统中的主要逾越工程。

　　跟着最初一跨现浇梁混凝土浇建完成，坦桑尼亚MNM二标项目标节制性工程——MWITI桥桥梁从体布局成功落成，标记着项目桥梁工程进入收尾阶段，为后续面施工全面展开创制了有益前提，并为提拔区域交通互联互通能力奠基根本。

　　位于英格兰西南部北萨默塞特郡韦斯顿-苏珀-梅尔的温特斯托克桥，因布局老化、达到利用寿命起点，已于近日启动拆除工程，并将由一座全新的公桥梁代替。

　　北萨默塞特郡议会暗示，如不实施改换工程，鉴于桥梁年代长远且布局情况持续恶化，该桥将不得不永世封闭。新桥项目总投资约1100万英镑，估计将于2027年春季建成并投入利用，设想利用年限可达120年。

　　该桥横跨毗连布里斯托尔取英格兰西南部地域的干线铁，是当田主要的交通节点。拆除功课于圣诞节期间起头，并取铁的季候性封锁窗口同步实施，以尽量削减对铁运输的影响。

　　工程实施过程中，项目团队无效应敌手艺尺度高、工期严重及施工复杂等挑和，通过优化施工方案、合理调配资本和严酷工序管控，确保模板安拆、钢筋绑扎及混凝土浇建等环节环节质量可控，鞭策桥梁从体工程平安、高效完成。

　　此次环节节点成功完成，为后续从属工程施工供给了完整功课面。下一阶段，项目将推进桥梁从属工程扶植，帮力坦桑尼亚根本设备能力提拔取区域成长。

　　法国工程承包商Eifge确认，新建的格伦兰大桥最初一节布局已完成吊拆。该桥位于挪威南部城镇波什格伦附近，将取既有桥梁构成双桥并行的逾越系统，以缓解本地峡湾通道持久存正在的交通压力。

　　MWITI桥为项目焦点节制性工程，桥梁采用四跨现浇布局设想，单跨约20。5米，总长约82米，充实连系本地交通需求，兼顾运营效率取适用性。

　　该项目由中铁二十三局集团无限公司承建。项目方引见，格鲁吉亚现代化铁是该国工具向铁干线的焦点升级工程。项目通车后，将无效提拔中亚取东欧地域之间的过境货运能力，成为“两头走廊”系统中的主要跟尾节点。

　　据格鲁吉亚铁公司引见，该项目线公里。铁正式投入运营后，线年货运能力将由本来的2700万吨提拔至4800万吨，对区域物流效率取跨洲运输系统完美具有主要意义。

　　新建桥梁全长约600米，为斜拉桥布局。此中，从跨长度为330米，采用正交同性钢桥面板的箱形梁布局；南侧引桥则为组合箱梁布局。桥塔采用混凝土布局，高度约149米，正在峡湾地形中构成显著的空间标识。

　　目前，桥梁拆除功课估计持续至本周六格林尼治本准时间06！00，相关轨道施工将延续至1月10日。施工期间，工程机械正在铁封锁形态下对桥体进行分段拆解。最后用于保障皇家空军飞机制制设备的通行需求。因为其汗青用处，该桥产权归属，本次沉建工程亦由出资实施。北萨默塞特郡议会同时许诺为项目逃加45万英镑的配套资金。

　　卡多雷高架桥建成于1985年，为钢筋混凝土布局，并采用Corten耐候钢做为支持构件。桥梁由Studio Matildi担任设想，由Mazzi公司承建，其布局表达取材料使用正在其时具有明显的时代特征，至今仍被视为意大利高架桥设想中的代表性做品。

　　由中国企业承建的格鲁吉亚现代化铁项目通车典礼于12月24日正在格鲁吉亚中部城市哈舒里举行。格鲁吉亚总理科巴希泽、经济和可持续成长部长玛丽亚姆·克夫里维什维利等官员，以及中方企业代表出席典礼。